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あちこちに痕跡が残っています。 山下埠頭の入り口には、 かつての踏切の跡があります。 一部はアスファルトで生き埋めに、 それ以外はそのままになってます。 (写真は、横浜市中区山下橋交差点そばに残る踏切跡) #
by port_of_yokohama
| 2004-07-05 13:18
| 時の流れの落し物
でも、客船が来た時は入れてもらえたりします。 貨物船がいるはずの岸壁に客船がいると、 上屋がいつもと違った港らしさを演出します。 (写真は、2001年3月に入港したオーロラと山下埠頭3号上屋) #
by port_of_yokohama
| 2004-07-04 16:20
| 「みなとまち」横浜
実際に行った時の建物の印象と、 横から見た時の建物の印象とが、 かなり違います。 少し離れた所から見れば、 船着場だということが、 よく分かります。 (写真は、赤レンガパークから見た、大桟橋埠頭西側岸壁) #
by port_of_yokohama
| 2004-07-03 18:13
| 「みなとまち」横浜
選ばれたアイデアの、 完成予想図がパネルで、 横浜港周辺のイベントの時に、 展示されていました。 もしこのまま実現していたら、 今の姿より、 インパクトありますね。 (写真は、2001年春にパネル展示されていた国際コンペ最優秀作品) #
by port_of_yokohama
| 2004-07-02 12:25
| 「みなとまち」横浜
これまで何度か改造されてきました。 現在の新ターミナルの前身は、 やはり2階建ての建物が、 埠頭いっぱいに伸びていました。 今より幅はせまかったものの、 停泊する客船を身近に感じられました。 中国やソ連などと行き来する定期船もありました。 (写真は、1988年の大桟橋埠頭の航空写真) 出所:「国土画像情報(カラー空中写真) 国土交通省」 #
by port_of_yokohama
| 2004-07-01 16:27
| 「みなとまち」横浜
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